Reprogramación centralita y limitador de velocidad Fiat Ducato 2.3 Multijet

La denominación Ducato identifica el vehículo comercial de mayor tamaño de la compañía Italiana y una de las furgonetas más vendidas del mundo como resultado de la colaboración de los grupos Fiat y PSA Peugeot/Citroën, como suele suceder en los vehículos comerciales  todos ellos comercializan este furgón bajo distintitas denominaciones Peugeot Bóxer, Citroën Jumpy, etc.

Fiat propone 5 tipos de propulsor para la gama Ducato, Cuatro Diesel Euro5 y un quinto Euro6 de gas natural comprimido (GNC). En cuanto a los motores diesel, la oferta arranca con una mecánica de acceso 2.0 de 115 CV, en el siguiente escalado de motores Fiat propone motores 2.3 de 130 y 148 CV y por último, su gama más alta ofrece y motor 3.0 de 177 CV.

En esta ocasión, el vehículo objeto de nuestra reprogramación y eliminación del limitador de velocidad equipa el bloque 2.3 Multijet II de 148 CV y 350 Nm de par, con electrónica de motor Magnetti Marelli MJ8F3, asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones.

Una vez efectuada la reprogramación el propulsor ofrece 175 CV y 400 Nm, de esta forma el motor se muestra más elástico y permite circular en marchas largas sin ningún tipo de problema sin tener que trabajar con el cambio prácticamente en ningún momento, por ejemplo, cuando afrontamos rutas con desniveles importantes, la mejora del par que ofrece la Ducato con la nueva programación, permite circular de forma solvente sin que tengamos que hacer uso de la palanca de cambio, siempre que nos mantengamos por encima de las 1.500 vueltas.

Al mismo tiempo y también mediante el interface KESSv2 de Alientech (OBDII) , se efectúa la eliminación del limitador velocidad establecido a 100Km/h por el fabricante en el Reino Unido.

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