Reprogramación centralita Mercedes Benz Clase V

En el mercado automovilístico actual, en lo que se refiere a espacio de carga/modularidad existen dos segmentos claramente diferenciados, las furgonetas de transporte de personas y los monovolúmenes; con la nueva clase V Mercedes Benz elimina su antigua gama Viano, fabricada desde 2004 e intenta establecer un nuevo segmento entre las furgoneta de transporte y el monovolumen, eso sí, la balanza se inclina claramente hacia el monovolumen de clase Premium.

En cuanto a su mecánica, Mercedes Benz nos ofrece tres potencias con el mismo bloque de cuatro cilindros y 2000cc, 136cv, 163 y 190cv, todas ellas demuestran una eficacia correcta y convencen por sus prestaciones, consumo y confort de conducción, aun así, siempre cabe la posibilidad de realizar un ajuste electrónico para optimizar sus motores y conseguir un mejor rendimiento, en esta ocasión hemos trabajado sobre el modelo 220D que ofrece en origen 163cv.

Después de la reprogramación electrónica de la unidad de control motor (ECU) la V220D alcanza una potencia máxima de 195cv superando las prestaciones ofrecidas por la versión superior (250D - 190cv), además del aumento de potencia, se obtiene una mejora del par motor que ofrece una respuesta más contundente en aceleración y permite una conducción más segura y confortable cuando se circula a plena carga o incluso con un remolque o caravana.

La reprogramación efectuada mantiene inalterados los limites de seguridad motor establecidos por el fabricante, garantizando la misma fiabilidad mecánica ofrecida por el vehículo en origen.

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