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Es un problema frecuente en coches del grupo Fiat, Lancia, Alfa Romeo que tienen un sistema de inmovilizador electrónico basado en un chip incustrado en la llave que emite una señal que mediante la centralita CODE autoriza el arranque del coche

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Instrucciones del montaje kit Megane 180 cv
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DETALLES TÉCNICOS DEL KIT RENAULT MEGANE TCE 2.0 T
 
COMPONENTES DEL KIT:
 
1 módulo electrónico cableado
5 abrazaderas de nylon para fijar los cables
 
Desconectar el cableado de tres hilos del sensor de presió montado sobre el tubo de plástico de la caja de mariposas (Ver Foto N.1 Sensor-1) y reconectarlo al conector femenino que proviene de nuestro módulo.
El otro conector macho que proviene de nuestro módulo, reconectarlo al sensor donde antes estaba conectado el cable original.
Repetir esta operación en el otro sensor que está sobre el colector de aspiración en aluminio detrás de la caja de mariposas (Ver Foto N.1 Sensor-2).
 
 
 
 
Fijar el cabale de nuestro módulo, con las abrazaderas entregadas en el kit.
Teniendo cuidado con la posición en el cable original.
 
Retirar un positivo de 12 voltios de debajo el cuadro y ponerlo al hueco rojo del módulo
El otro cable negro irá conectado a la masa chasis del motor
Para la conexión respetar nuestro esquema.
Comprobar con un tester de la posición de los cables, porque el modelo puede haber variado siendo diferente al vuestro (Foto N.2)
 
 
 
 
Esta foto respresenta la caja de fusibles montada en el hueco del motor.
La cual luego hará de soporte a nuestro módulo (Ver Foto N.3)
 
 
 
 
 
En nuestro módulo hay incorporado un procesador con la función de registro, el cual recibirá y registrará:
- Fecha y hora del inicio del funcionamiento.
- Fecha y hora de cualquier anomalia.
- Fecha y hora de cualquier incremento de la presión por causas externas.
- Fecha y hora de desconexiones y reactivaciones.
 
Los valores vienen determinados en este módulo y no se podrá actuar más allá de los valores de presión impuestos del módulo mismo.
Cada intento de incremento de la presion será registrado y anulará cualquier garantía del producto.
 
Todas las funciones originales como avance de encencido, control de presión de la turbina y carburación, vienen siempre dirigidas y controladas de la centralita original.
 
Para la fijación de la centralita, utilizar exclusivamente nuestro velcro adesivo suministrado puesto detras de la misma.
 
 
 
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