Reprogramación centralita BMW M2 Coupé

Poco podemos añadir a todos los comentarios referentes al nuevo BMW M2 Coupé, uno de los deportivos más esperados de este 2017, su motor N55 de 6 cilindros en línea, 3 litros turbo (tipo Twin Scroll), doble árbol de levas y culata de aluminio, rinde en origen 370Cv con un par máximo de 465Nm, todo ello, unido a un menor peso y menor tamaño le otorgan un personalidad marcadamente más deportiva que sus hermanos mayores M3 y M4.

Aun así, cabe la posibilidad de exprimir aun más la mecánica sin poner en peligro la fiabilidad ofrecida por el M2, gracias a la reprogramación electrónica de la centralita de motor. Una vez retirado el colector de admisión y desmontada la centralita del vehículo se procede a la lectura del mapa original para su posterior modificación y grabación del mapa reprogramado a través del interface K-Tag de Alientech.

Una vez efectuada la reprogramación de la  ECU (unidad de control motor) la potencia de esta unidad asciende hasta los 420Cv (50Cv más que en origen) con un par motor de 538Nm que se mantiene constante entre 1300 y 5600 rpm, acercándose al rendimiento ofrecido por las mecánicas S55 que montan los M3 y M4 Coupé, convirtiendo al pequeño M2 en un vehículo extremadamente divertido y claro rival para sus hemanos mayores M3 y M4.

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