Estos son algunos ejemplos de motores que hemos potenciado en Baldo Motor Sport. Las potencias obtenidas en banco pueden variar +/- 10cv dependiendo del estado del motor, presión atmosférica y temperatura del aire.  Los resultados son realmente espectaculares.

• Audi S4 de 265 a 320.
• Audi A3 2.0 TDI de 140 a 180 cv.
• New Audi A6 TDI de 225 a 275cv.
• BMW 530 D de 218 a 260cv.
• BMW serie 1 de 163 a 195cv.
• BMW 535D de 272 a 300cv.
• Golf TDI 1.9 del año 1998, serie IV. Tras la modificación de la centralita, el coche ha aumentado de 110 a 145 cv.
• Golf TDI 100cv, golf IV. Tras la modificación, de 100 a 135cv.
• Honda Accord CTDI de 140 a 180cv.
• Land Rover TD4 de 112 a 145cv.
• Land Rover Discovery TD5, de 138 a 165 ó 195cv.
• Land Rover Range Rover TD6 de 177 a 220 ó 250cv.
• Mitsubishi Montero DID de 165 a 195cv.
• Seat León 1800 20válvulas del año 2000. Tras la modificación de la centralita y la verificación en el banco de potencia, el coche ha pasado de 180 a 220 cv. Al coche también se le instaló una válvula pop-off para mejorar el rendimiento del turbo.
• Toyota Landcruise 3.0 TD de 125 a 150 ó 180cv.
• Toyota Landcruise D4D de 163 a 195cv.
• VW Touareg R5 TDI, de 175 a 210cv.
• VW Touareg V10 TDI de 313 a 360cv.